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发改委首页 >> 公众参与 >> 希望高起点高标准谋长远规划淮宿蚌和淮宿阜城际以及沿淮城际
接收人:张天培 咨询:希望高起点高标准谋长远规划淮宿蚌和淮宿阜城际以及沿淮城际
尊敬的发改委张主任:
 您好!希望安徽省能像沪宁城际铁路和江苏苏南沿江高铁一样,高起点、高标准的规划淮宿蚌、淮宿阜城际以及沿淮城际铁路,将设计时速提高到350Km/H,打破一亩三分地思维,以大局意识、长远意识规划设计,以安徽崛起为己任,为安徽发展谋长远。淮宿蚌未来向西北可延伸至商丘,作为连接京沪高铁、郑徐高铁、商合杭高铁3条高铁的连接线;淮宿阜城际未来可连接京九高铁阜冈九段,作为阜冈九高铁、商合杭高铁、郑徐高铁3条高铁的连接线,并可以作为淮河生态经济带“北部淮海经济区”和“中西部内陆崛起区”快速联系的纽带;沿淮城际也应以350Km/H设计,连接阜冈九、商合杭、京沪、京沪二通道4条高铁干线,如此可以奠定淮河流域几十年的交通基础,作为淮河生态经济带“中西部内陆崛起区”和“东部海江河湖联动区”的快速通道,快速连接湖北、河南、安徽、江苏四省,未来可以像沿江高铁一样,带来淮河流域经济的飞速发展,交通往往是制约经济发展的重要因素,希望安徽发改委能真心为安徽的崛起考虑,为皖北的经济发展考虑、为皖北的三千多万人民考虑!同时希望发改委积极主动地再次与国家发改委沟通交流,促进《皖北城际铁路网规划》尽快批复,抢抓发展机遇。
回复
为进一步完善皖北地区快速铁路网布局,省发展改革委按照省委、省政府部署,组织编制了皖北城际铁路网规划,提出建设包括淮宿蚌、淮宿阜、沿淮在内的连接皖北中心城市和主要城镇的城际铁路,并与国铁路网干线相互衔接,实现皖北地区融入全国高铁网。关于具体技术标准和建设方案,在项目前期工作阶段,结合相关路网建设情况、客流运输需求等进一步论证研究。
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